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液壓缸定制-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸定制
液壓缸定制-力建加煤液壓系統-車輛用液壓缸定制

威(wei)海力建液壓設備廠  

經營模式:生產加工(gong)

地址:山東省(sheng)威(wei)海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工(gong)業園

主營(ying):液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統  

 業務熱(re)線(xian):

 QQ:3049278720 

產(chan)品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

CD/CG250、CD/CG350系列重(zhong)載液壓缸

本(ben)系列缸(gang)(gang)(gang)是由14種(zhong)缸(gang)(gang)(gang)徑,分別按四種(zhong)速(su)比組成28種(zhong)規格(ge)的單活塞雙(shuang)(shuang)(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)差動油缸(gang)(gang)(gang)。另(ling)缸(gang)(gang)(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳軸安(an)裝式(shi)和(he)底(di)座(zuo)安(an)裝式(shi)三種(zhong)還(huan)可做成雙(shuang)(shuang)(shuang)活塞桿雙(shuang)(shuang)(shuang)作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)等速(su)油缸(gang)(gang)(gang),再加上(shang)無(wu)端部緩沖和(he)兩端部有緩沖與上(shang)述28種(zhong)規格(ge)組成384個(ge)品種(zhong)。特別適合于(yu)環(huan)境惡劣、重載的工(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)狀態下,廣泛應用(yong)于(yu)鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工(gong)業部門。








3、叉(cha)車叉(cha)架下降速度(du)太快

故障檢查:節(jie)流(liu)閥卡在打開位置(zhi)或(huo)裝反

故障排除:重裝節流閥

4、叉車(che)起升缸自由下滑量太大或傾斜缸自傾角太大

故(gu)障檢查:換向閥(fa)閥(fa)桿(gan)內泄漏(lou)太大,傾斜缸活塞密(mi)封圈失效內漏(lou)

故障排(pai)除:更換(huan)閥桿或(huo)更換(huan)密封圈

5、液壓缸活塞桿帶油

故障檢查:油封是否損(sun)壞

故障排除:更換油封(威(wei)海力(li)建冶金液壓設備廠推薦)




現象(一):唇口破損


原因:

1.背壓損傷

防止措施:

 1.在活塞頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者改用(yong)組(zu)合類雙作用(yong)密封

現象(二):焦燒


原因:

1.系統內有殘留(liu)空氣在運行時(shi),空氣在密(mi)封處(chu)聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦(jiao)燒(shao)碳化(hua)

防止措施:

1.在(zai)油缸(gang)(gang)起動之(zhi)前,盡(jin)量排(pai)盡(jin)油缸(gang)(gang)內空氣

2.油(you)缸起動時,不要立即開到(dao)高(gao)速

3.當(dang)用U形圈時在(zai)其谷部加入潤滑脂,以防空氣積(ji)累

現象(三):硬化、龜裂



原因:

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠材料不相(xiang)適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中(zhong)暴露時間(jian)過長(chang)超過庫存期限導致材料老(lao)化

防止措施:

1.降低溫度,或(huo)者(zhe)更換(huan)耐高溫密封件(jian)材(cai)料(liao)

2.更改(gai)介(jie)質(zhi)或更改(gai)耐介(jie)質(zhi)的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不(bu)要將(jiang)密(mi)封(feng)件長(chang)時間暴露在大氣中(zhong),嚴格按照(zhao)密(mi)封(feng)庫存要求對密(mi)封(feng)進行(xing)保存


李建波先生

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 威海(hai)力建液壓設備廠 

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